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:您好,我想收一部07款的力狮3.0r。在此之前想给您确认一下,此车是否能加装涡轮,有没有案例给看看?费用大概是多少,车身进排气,制动系统,供油系统在加装了涡轮后是否要相应的进行改装,H6发动机是否需要强化。我是菜鸟,还需大师多多指点,如果一切都可行,我就去把那辆车买了。(回答满意度100.0%)

原问题:您好,我想收一部07款的力狮3.0r。在此之前想给您确认一下,此车是否能加装涡轮,有没有案例给看看?费用大概是多少,车身进排气,制动系统,供油系统在加装了涡轮后是否要相应的进行改装,H6发动机是否需要强化。我是菜鸟,还需大师多多指点,如果一切都可行,我就去把那辆车买了。

这款EZ30发动机很少有改装涡轮增压的成功案例,也不是热门改装机型,更何况力狮3.0R使用的是自动变速箱并不能承受太大的动力。目前已知的EZ30机械增压套件厂商只有澳洲的


这款EZ30发动机很少有改装涡轮增压的成功案例,也不是热门改装机型,更何况力狮3.0R使用的是自动变速箱并不能承受太大的动力。目前已知的EZ30机械增压套件厂商只有澳洲的Raptor,动力输出可提升至360-440马力,官方报价是5400和7100元澳币,也就是3.5-4.6万元人民币,国内目前还没见到有改装成功的案例,具体售价更不得而知。任何一款自然吸气发动机改为涡轮增压都需要全面的改装,供油只是其中一部分。

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:你好 我是日产玛驰的车主 请问如果我改用比原装车短1-2CM的短弹簧对车子会有什么影响?优势,劣势分别在什么方面?会影响原装避震机的使用寿命吗?谢谢(回答满意度100.0%)

原问题:你好 我是日产玛驰的车主 请问如果我改用比原装车短1-2CM的短弹簧对车子会有什么影响?优势,劣势分别在什么方面?会影响原装避震机的使用寿命吗?谢谢

短弹簧可以说是初级的操控性能提升步骤,因为通过安装上短弹簧之后,即使是原装的避震机都可以让车身高度有所降低,并且一般短弹簧的硬度都会比较高,可以提升车辆的支撑力
短弹簧可以说是初级的操控性能提升步骤,因为通过安装上短弹簧之后,即使是原装的避震机都可以让车身高度有所降低,并且一般短弹簧的硬度都会比较高,可以提升车辆的支撑力。一般的短弹簧的K数比原装弹簧要高一些,更换之后行驶感觉是会更加硬朗的,但只要不是硬得太过了,对避震机寿命是不会有影响的,也不会出现严重弹跳的情况。由于玛驰都前后轮倾角都是不可调的,所以正常情况下无需进行定位,不过要注意的是换上短弹簧之后前轮会的倾角会增大,这样会稍微加快轮胎内侧的磨损。
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:你好。请问一个问题。我的车是日产颐达。我有一套BC避震。其中有一条坏了。能不能单买一套的?谢谢。(回答满意度0%)

原问题:你好。请问一个问题。我的车是日产颐达。我有一套BC避震。其中有一条坏了。能不能单买一套的?谢谢。

你好,避震的购买或者安装通常是一对的。
你好,避震的购买或者安装通常是一对的。
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:无敌网 四川版块全成广告专区了 我日啊!还不如关门算了,草他妈的上下无敌看到全是广告,交流个屁啊!(回答满意度0%)

原问题:无敌网 四川版块全成广告专区了我日啊!还不如关门算了,草他妈的上下无敌看到全是广告,交流个屁啊!

很感谢你对这个情况的反应,我们会尽快跟进这个问题。
很感谢你对这个情况的反应,我们会尽快跟进这个问题。
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:大家好,我刚买一个三菱翼神1.8手自一体,我想让它的动力和操控感更强力些,请专家给我一些意见,谢谢!(回答满意度0.0%)

原问题:大家好,我刚买一个三菱翼神1.8手自一体,我想让它的动力和操控感更强力些,请专家给我一些意见,谢谢!

提高动力,最直接的方法是外挂涡轮,翼神使用三菱最新的全铝4B11发动机,并且此款发动机同样使用在进口LANCER EVO X上,这给进行动力升级带来了极大的便利。加装涡轮增压装
提高动力,最直接的方法是外挂涡轮,翼神使用三菱最新的全铝4B11发动机,并且此款发动机同样使用在进口LANCER EVO X上,这给进行动力升级带来了极大的便利。加装涡轮增压装置只需替换样同尺寸的LANCER EVO X上的活塞和连杆,即可使用1BAR左右的增压值,为车辆带来不小的动力提升,其次更换一套更畅顺的排气系统对动力提升亦有不俗的帮助。至于操控性的话,原装避震以舒适性为首要目的而设计,但是它却让车辆的车身高度变得十分之高。对于这种问题,建议选择一些以舒适性为主,但是又可以让车身降低的绞牙避震代替。更换更高性能的防倾杆则可以让前驱的翼神在弯道时出现的推头现象得以改善。
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